ما قاله المبدعون في نظام التنظيف البلاستيكي العملاق إلى منطقة غريت باسيفيك غبايت باتش يقول للنقاد الذين يشككون في ذلك

تنظيف المحيط
انعقاد2013 ، منذ 6 سنوات (2013)
تأسست فيدلفت ، هولندا
نوعSTICHTING
هدفتنظيف المحيطات
مقرروتردام، هولندا
إحداثيات 51 ° 55′15 ″ N 4 ° 28′06 ″ E / 51.92083 ° N 4.46833 ° E / 51.92083، 4.46833 الإحداثيات: 51 ° 55′15 ″ N 4 ° 28′06 ″ E / 51.92083 ° N 4.46833 ° E / 51.92083 ، 4.46833
80+
موقع الكترونيwww .theoceancleanup .com

تنظيف المحيط هي منظمة بيئية هندسية غير حكومية مقرها في هولندا ، تقوم بتطوير التكنولوجيا لاستخراج التلوث البلاستيكي من المحيطات. بعد بضع سنوات من الاختبارات المختلفة قاموا بنشر أول نموذج أولي واسع النطاق. واجهت صعوبة بعد شهرين وتم جرها إلى هاواي للتفتيش والإصلاح. في يونيو 2019 ، تم نشر نظام النموذج الأولي الثاني.

تجري المنظمة بحثًا علميًا في التلوث البلاستيكي المحيطي. تأسست في عام 2013 من قبل بويان سلات ، المخترع الهولندي المولد من أصل كرواتي والذي يشغل منصب الرئيس التنفيذي للشركة. أجرت حملتين إلى شمال المحيط الهادئ ، ونشرت أبحاثًا علمية. يستخدم نهج التنظيف الحواجز الموجودة في أعمدة المحيطات لاجتثاث الحطام البحري لأن الحاجز مدفوع بالرياح والتيار. يهدف المشروع إلى إطلاق ما مجموعه 60 نظامًا من هذا النوع في الرقعة بحلول عام 2021. ويتوقعون أن هذه القدرة يمكن أن تنظف 50 ٪ من الحطام في Great Pacific Garbage Patch في خمس سنوات.

في أواخر أكتوبر 2019 ، أعلنت TOC عن مبادرة جديدة ، The Interceptor ، لمهاجمة مشكلة القمامة بالقرب من المصدر ، مع خطط لمنع 80٪ من نفايات المحيطات القادمة من 1000 نهر في جميع أنحاء العالم>

التاريخ

اقترح Slat مشروع التنظيف ونظام الدعم في عام 2012. في أكتوبر ، حدد Slat المشروع في TED-talk. يتكون التصميم الأولي من حواجز عائمة طويلة مثبتة في قاع البحر ، متصلة بمنصة مركزية على شكل أشعة مانتا للاستقرار. ستوجه الحواجز البلاستيك العائم إلى المنصة المركزية ، مما يؤدي إلى إزالة البلاستيك من الماء. شريحة د>

2014 - المراجعات

في عام 2014 ، تم مراجعة التصميم ، لتحل محل المنصة المركزية ببرج منفصل عن الحواجز العائمة. تقوم هذه المنصة بجمع البلاستيك باستخدام حزام ناقل. تم اقتراح أن يكون الجدار العائم 100 كم. في عام 2015 ، فاز هذا التصميم بجائزة تصميم متحف لندن للعام. و INDEX: جائزة.

اختبارات نموذج المقياس 2015

في عام 2015 ، أجريت اختبارات نموذجية النطاق في البيئات التي تسيطر عليها. أجريت الاختبارات في برك الأمواج في Deltares و MARIN. كان الغرض هو اختبار ديناميكيات وتحميل الحاجز ، عند تعرضه للتيارات والأمواج ، وجمع البيانات لاستمرار النمذجة الحاسوبية.

2016 - اختبارات البحر المفتوح

مرت قطعة 100 متر من خلال اختبار في بحر الشمال ، قبالة ساحل هولندا في صيف عام 2016. وكان الغرض من ذلك هو اختبار القدرة على التحمل للمواد المختارة والروابط بين العناصر. أشار الاختبار إلى أن طفرات الاحتواء التقليدية للنفط لا يمكنها تحمل البيئات القاسية التي سيواجهها النظام. لقد قاموا بتغيير المادة العائمة إلى أنبوب HDPE ذي الجدران الصلبة ، والذي يتميز بالمرونة الكافية لمتابعة الأمواج ، والتلاعب>

في 11 مايو ، 2017 ، أعلنت The Ocean Cleanup أن الخطوة التالية هي اختبار نظام الانجراف الجديد في شمال المحيط الهادئ في عام 2017.

2017

في مايو 2017 ، تم إجراء تغييرات كبيرة على التصميم:

  • تم تخفيض الأبعاد بشكل كبير ، من 100 كم إلى 1-2 كيلومتر (0.62-1.24 ميل). اقترح تنظيف المحيط استخدام أسطول مكون من 60 نظامًا تقريبًا.
  • تم استبدال مراسى قاع البحر بمراسى البحر ، مما يسمح لها بالانجراف مع التيارات ، ولكن تتحرك ببطء أكثر. سمح هذا للبلاستيك "اللحاق" بنظام التنظيف. سوف تبقي الخطوط إلى المرساة النظام في شكل U. يسمح هذا التصميم للنظام بالانجراف إلى مواقع ذات أعلى تركيز للحطام.
  • تم إسقاط نظام أوتوماتيكي لجمع البلاستيك. بدلاً من ذلك ، سيقوم النظام بتركيز البلاستيك قبل إزالته بواسطة أوعية الدعم.

2018

أجرى تنظيف المحيطات اختبارات نموذجية أكثر نطاقًا في عام 2018. تمت إزالة مثبتات البحر لأن الرياح تحركت النظام بشكل أسرع من البلاستيك. سيواجه افتتاح U اتجاه السفر ، والذي سيتم تحقيقه من خلال جعل الشاشة تحت الماء أعمق في m>

في 9 سبتمبر 2018 ، النظام 001 (اسم مستعار ويلسون في إشارة إلى الكرة الطائرة العائمة في فيلم 2000 منبوذ) نشر من سان فرانسيسكو. السفينة ميرسك قاذفة سحب النظام إلى موقع على بعد 240 ميلًا بحريًا قبالة الساحل ، حيث تم وضعه عبر سلسلة من التجارب البحرية.

عندما تم الانتهاء من الاختبارات ، تم سحبها إلى منطقة Great Pacific Garbage Patch للواجب الواقعي. وصلت في 16 أكتوبر 2018 ، وتم نشرها في التكوين التشغيلي. النظام 001 واجهت صعوبات في الحفاظ على البلاستيك التي تم جمعها. جمع النظام الحطام ، لكنه سرعان ما فقده لأن الحاجز سافر ببطء شديد.

في تشرين الثاني (نوفمبر) ، حاول المشروع> في أواخر ديسمبر ، تسبب الإجهاد الميكانيكي في فصل قسم طوله 18 مترًا. بعد ذلك بوقت قصير ، بدأت المنصة رحلتها إلى هاواي للتفتيش والإصلاح. خلال شهرين من التشغيل ، استولى النظام على حوالي 2000 كجم من البلاستيك.

الرد على الشكوك

قال سلات إنه يعتقد أن عملية التنظيف لديها إجابات على الأسئلة التي طرحها النقاد ، رغم أنه يقول أيضًا إنه لديه بعض الأسئلة الكبيرة نفسها.

على المستوى الأساسي ، هناك سؤال حول ما إذا كانت الأنظمة ستجمع البلاستيك في المقام الأول أم لا. تتكون الأنظمة من أنبوب عائم يصل ارتفاعه إلى 2000 قدم ، على شكل U ، مع جدار ينزل 10 أقدام مثبتًا في الأسفل. من الناحية النظرية ، يجب أن يكون هذا من البلاستيك الزائد داخل U ، ولكن ما إذا كان سيفعل ذلك بفعالية أو كفاءة ، مع التقاط قطع صغيرة من البلاستيك ، فلا يزال يتعين رؤيته.

وقال "ما زالت التكنولوجيا غير مثبتة ، وعليها في الأشهر المقبلة أن تفعل ما يجب عليها القيام به".

تساءل بعض الباحثين في المحيطات عما إذا كان هذا النظام الضخم يمكنه أن ينجو من الأمواج والعواصف الضخمة التي تمر عبر المحيط الهادئ. يقول سلات إنه أمر يأمل التنظيف في رؤيته مع وصول العواصف خلال فصلي الخريف والشتاء.

وقال "سيكون الأمر مثيرا قبل ستة أشهر ، بالتأكيد".

وباعتبارها هيكلًا بلاستيكيًا كبيرًا ، فقد تنهار وتصبح حطامًا بلاستيكيًا أكبر في المحيطات ، حسبما صرّح عالم المحيطات كارا لافندر لقانون البحار ل Wired. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تسقط تدريجيا المزيد من الجزيئات البلاستيكية في المحيط مع مرور الوقت.

ووجدت دراسة استقصائية شملت 15 خبيرا في تلوث المحيطات بالبلاستيك أن الكثيرين كانوا قلقين من أن النظام سيجتذب ويقتل الحياة البحرية. على الرغم من أن "التنظيف" قد قام بتعديل تصميماته للمساعدة في التعامل مع هذه المشاكل - إنه مجرد جدار صلب يحيط بالبلاستيك الآن ، وليس أي نوع من المعاوضة التي يمكن أن تتشابك مع الحيوانات - ستظل الحيوانات تجذب إلى كتلة عائمة وقد ينتهي بها الأمر إلى التشابك في الحطام.

نشر تنظيف المحيطات استجابة لهذا المسح وأجرى تقييمًا للأثر البيئي. لقد قاموا أيضًا بإجراء تغييرات على النظام وقالوا إنهم على استعداد لإعادة تصميم النظام حسب الحاجة.

تنظيف المحيط / بيير اوجير

2019

في م> تنظيف المحيطات خططت لإعادة النظام الذي تم إصلاحه إلى الخدمة بحلول الصيف. في م> هذا فشل أيضا. في أغسطس ، أعلن الفريق أنه بعد تجربة العديد من البدائل ، سيتم اختبار المظلة التي تنقلها المياه لإبطاء ذراع الرافعة وتوسيع خط الفلين المستخدم لتثبيت الشاشة في مكانه. في شهر أكتوبر ، أصبح من الواضح أن النظام الجديد يحمل البلاستيك بنجاح ، وحتى البلاستيك المصغر. النموذج أيضًا أكثر كفاءة وأصغر ، مما يجعل التعديلات الخارجية ممكنة.

جعل دنت في مشكلة كبيرة

ربما يكون السؤال الأكبر هو مقدار التراجع الذي يمكن أن يحدثه هذا النظام في مشكلة تلوث المحيطات البلاستيكية العملاقة.

وفقًا لبعض الخبراء ، مثل جورج ليونارد ، كبير العلماء في أوشن كونسيرفانسي ، وإبن شوارتز ، مدير برنامج الحطام البحري في لجنة ساحل كاليفورنيا ، ما بين 3 إلى 5 في المائة فقط من أكثر من ثمانية ملايين طن من البلاستيك يصب في المحيط كل عام يجعله الطريق إلى سطح الألوان مثل Great Pacific Garbage Patch. أما الجزء المتبقي منه فيتم غسله باتجاه الشواطئ أو الانقسام إلى أجزاء أصغر وأصغر منتشرة في جميع أنحاء المحيط.

يعارض Slat هذا التقييم ، قائلاً إنه "لا يوجد تقدير مناسب لكمية البلاستيك أسفل السطح" ، وأنه أثناء إجراء الأبحاث حول الألوان ، عثر Ocean Cleanup على كميات كبيرة من البلاستيك عائم بالقرب من سطح المناطق. في وقت سابق من هذا العام ، نشر باحثون تابعون للمنظمة دراسة تشير إلى وجود حوالي 80،000 طن من البلاستيك في منطقة Great Pacific Garbage Patch.

يقول علماء المحيطات مثل ليونارد إنه على الرغم من أنهم متشككون في المشروع ، إلا أنهم يأملون في أن يثبت خطأهم.

حتى لو استطاعت المجموعة جمع البلاستيك ، فسيكون ذلك مجرد جزء واحد من حل أكبر بكثير ، والذي سيتضمن جهودًا لإدارة النفايات ومنع دخول البلاستيك في الماء. يقول العديد من خبراء التلوث إن ذلك سيتطلب تحولًا ثقافيًا بعيدًا عن استخدام المواد البلاستيكية ذات الاستخدام الواحد في المقام الأول.

يعتقد سلات أن الابتكار التكنولوجي من المرجح أن ينجح أكثر من التغيير الثقافي ، وخاصة عند النظر في النطاق الهائل للمشكلة.

"أعتقد بشكل عام أيضًا أنه إذا كنت تريد حلاً سريعًا ، فمن الأفضل التعامل مع الطبيعة البشرية بدلاً من الطبيعة البشرية. أعتقد أن التكنولوجيا هي في الحقيقة أفضل طريقة للقيام بذلك. ما لا يجيده البشر هو محاولة الاستهلاك بشكل أقل ، يستهلك كمية أقل من البلاستيك حتى لا يكون كسولًا ".

لكنه يعلم أن التلوث البلاستيكي يجب إيقافه عند المصدر أيضًا - ويأمل أن تساعد التقنيات المبتكرة في حل جميع جوانب مشكلة البلاستيك.

وقال "المشاكل الكبيرة تتطلب حلولا كبيرة وهذا ما نأمل أن نفعله." "بالطبع ، لا يقتصر الأمر على تنظيف ما هو موجود ، بل إنه يفعل ذلك ويمنع المزيد من دخول المحيطات."

التصميم

  • a: جراب الملاحة
  • ب: جراب الأقمار الصناعية
  • C: جراب الكاميرا

يستخدم النظام هياكل عائمة سلبية مترجمة في أعمدة المحيط ، حيث يميل الحطام البحري إلى التراكم. هذه الهياكل بمثابة طفرة الاحتواء. تنجرف الطفرة بالرياح والأمواج والتيارات البحرية لالتقاط الحطام البحري. شاشة صلبة أسفل الأنبوب العائم يمسك الحطام تحت السطحي. لا يتطلب النظام طاقة خارجية.

يتكون النشر الأول ، System 001 ، من حاجز يبلغ طوله 600 متر (2000 قدم) مع 3 أمتار (9.8 قدم) ث> مصنوع من HDPE ، ويتكون من أقسام طولها 50 × 12 م مرتبطة ببعضها البعض. كان بدون طيار ويتضمن أنظمة المراقبة والملاحة التي تعمل بالطاقة الشمسية ، بما في ذلك GPS ، والكاميرات ، والفوانيس و AIS. تم إنتاج الحاجز وتركيب الشاشة في النمسا من قبل مورد نمساوي.

في عام 2019 تم تركيب سلسلة من العوامات القابلة للنفخ عبر فتحة النظام ، لزيادة سرعته. استخدمت هذه الطبعة اتصالات أبسط بين الحاجز والتنورة ، وأزالت هياكل التثبيت وتقلل من حجم الحاجز بمقدار الثلثين.

البعثات المحيطية

في أغسطس 2015 ، أجرى تنظيف المحيط ما يسمى ميجا إكسبيديشن، حيث أسطول من حوالي 30 سفينة ، بما في ذلك سفينة الرصاص R / V نجمة المحيطعبرت منطقة قمامة غريت باسيفيك ورسمت مساحة 3.5 مليون كيلومتر مربع. جمعت البعثة بيانات عن حجم وتركيز وكتلة البلاستيك الإجمالية في الرقعة. وفقًا للمنظمة ، جمعت هذه الحملة بيانات أكثر عن تلوث البلاستيك المحيطي مقارنةً بالسنوات الأربعين الماضية مجتمعة.

في سبتمبر وأكتوبر 2016 ، أطلق برنامج The Ocean Cleanup الحملة الجوية، حيث أجرت طائرة C-130 هرقل سلسلة من المسوحات الجوية لصحيفة قمامة المحيط الهادئ العظمى. كان الهدف بالتحديد هو تحديد كمية الحطام الكبير ، بما في ذلك شبكات الأشباح الموجودة في الرقعة. صرح سلات بأن الطاقم رأى حطامًا أكثر بكثير مما كان متوقعًا.

أصدر المشروع تطبيق يسمى مسح المحيط التطبيق التنظيف، والتي تمكن الآخرين من مسح المحيط للبلاستيك ، والإبلاغ عن ملاحظاتهم إلى The Ocean Cleanup.

النتائج العلمية

في فبراير 2015 ، نشر فريق البحث دراسة في Biogeosciences حول التوزيع الرأسي للبلاستيك ، استنادا إلى العينات التي تم جمعها في شمال المحيط الأطلسي. وجدوا أن تركيز البلاستيك يتناقص بشكل كبير مع العمق ، مع أعلى تركيز على السطح ، ويقترب من الصفر على بعد أمتار قليلة فقط. تم نشر ورقة متابعة في التقارير العلمية في أكتوبر 2016.

في يونيو 2017 ، نشر الباحثون ورقة في اتصالات الطبيعة، مع نموذج للمدخلات البلاستيكية النهر في المحيط. يقدر نموذجهم أن ما بين 1.15 و 2.41 مليون طن متري من البلاستيك تدخل إلى محيطات العالم كل عام ، مع 86 ٪ من المدخلات تنبع من الأنهار في آسيا.

في ديسمبر 2017 ، نشروا ورقة في العلوم البيئية والتكنولوجيا حول الملوثات في البلاستيك المحيطي ، استنادا إلى بيانات من ميجا إكسبيديشن. ووجد الباحثون أن 84٪ من عيناتهم البلاستيكية تحتوي على ملوث عضوي ثابت واحد على الأقل يتجاوز فيها المستويات الآمنة. علاوة على ذلك ، وجدوا 180 مرة أكثر من البلاستيك من الكتلة الحيوية التي تحدث بشكل طبيعي على السطح في Great Pacific Garbage Patch.

في 22 مارس 2018 ، نشرت صحيفة The Ocean Cleanup ورقة في التقارير العلمية، يلخص النتائج مجتمعة من البعثة الجوية العملاقة. ويقدرون أن البقعة تحتوي على 1.8 تريليون قطعة من البلاستيك العائم ، مع كتلة إجمالية قدرها 79000 طن متري. البلاستيك الدقيق (

في أكتوبر 2019 ، عندما كشفت الأبحاث أن معظم تلوث المحيطات بالمياه يأتي من سفن الشحن الصينية ، قال متحدث باسم Ocean Cleanup

التمويل

يتم تمويل تنظيف المحيطات بشكل رئيسي من خلال التبرعات والجهات الراعية. اعتبارًا من نوفمبر 2019 ، حصلت على ما يزيد قليلاً عن 35 مليون دولار من الرعاة بما في ذلك مارك بينيوف الرئيس التنفيذي لـ Salesforce.com ، والمحسن بيتر ثيل ، ومؤسسة يوليوس باير ، و Royal DSM. جمع تنظيف المحيط أكثر من 2 مليون دولار أمريكي بمساعدة حملة تمويل الجماعي في عام 2014.

نقد

أثيرت انتقادات وشكوك حول الأسلوب والجدوى والكفاءة والعائد على الاستثمار في المجتمع العلمي حول المشروع. وتشمل هذه:

  • من الأسهل صيانة الأجهزة الأقرب إلى الشاطئ ، ومن المحتمل أن تسترجع المزيد من البلاستيك لكل دولار تنفقه بشكل عام.
  • التنظيف على الأرض أكثر كفاءة وأقل تكلفة من التنظيف في المحيط.
  • قد لا يكون الجهاز قويًا بدرجة كافية للبقاء في البحر المفتوح.
  • يمكن للجهاز أن يعرض حياة البحر للخطر.
  • النهج في حد ذاته لا يمكن أن يحل المشكلة برمتها. ينتشر البلاستيك في المحيطات إلى ما هو أبعد من الألوان ، ويقدر الخبراء أن أقل من 5 ٪ من التلوث البلاستيكي الذي يدخل المحيطات يشق طريقه إلى أي من بقع القمامة. : 1 الكثير من البلاستيك الذي لا يطفو على السطح.
  • ماركوس إريكسن وآخرون. أفاد (2014) أن 92 ٪ من البلاستيك البحري (حسب العد) أصغر من البلاستيك الدقيق وسوف يفلت من النظام.
  • افترض مارك نواك أن تثبيط استهلاك البلاستيك سيكون أكثر فعالية ، وأن المشروع سيمكن أنماط الاستهلاك الضارة.

نهر اعتراضية التنظيف

في أواخر شهر تشرين الأول (أكتوبر) عام 2019 ، قدمت شركة Ocean Cleanup مبادرتها الاعتراضية النهرية الجديدة لمساعدة المحيطات النظيفة من خلال الحد من مدخلات تلوث النفايات بالقرب من الأنهار المصدر. تستخدم سفن الاعتراض التي تعمل بالطاقة الشمسية أذرع عائمة لتوجيه النفايات العائمة إلى ناقل التجميع ، الذي يفرغ القمامة في مكب نفايات على بارجة قابلة للفصل أدناه. عندما تكون ممتلئة ، تتوقف المجموعة حتى تتم إزالة البارجة وإفراغها وإعادتها إلى المعترض. يشبه مشروع Interceptor مشروع محلي أصغر حجمًا يسمى Mr. Trash Wheel تم تطويره في ميناء بالتيمور بولاية ماريلاند. يعمل أول نظامين اعتراضيين في إندونيسيا وماليزيا ، مع المخطط التالي لفيتنام وجمهورية الدومينيكان. تم توقيع عقود لتايلاند ، هندوراس ، مقاطعة لوس أنجلوس ، من المتوقع أن يتم نشرها في عام 2020.

التعرف على

تم الاعتراف بالمشروع ومؤسسه في العديد من المنتديات.

  • 2014 بطل الأرض - برنامج الأمم المتحدة للبيئة.
  • واحد من أفضل 20 من رواد الأعمال الشباب في العالم>
  • 2015 جائزة رواد الأعمال الشباب البحري.
  • في عام 2015 ، حصل Array على جائزة أفضل تصميم لمتحف لندن للتصميم.
  • 2015 INDEX: جائزة.
  • جائزة شركة Fast Innovation By Design لعام 2015 في فئة الصالح الاجتماعي.
  • 2015 100 مفكر عالمي 0 السياسة الخارجية.
  • 2016 جائزة كاترفا.
  • جائزة ثور هيرداهل النرويجية لعام 2017.

تنظيف المحيط

تقوم منظمات مثل The Ocean Cleanup بتقديم مساهمات ملحوظة فيما يتعلق ببناء أجهزة التنظيف المستدامة للمحيطات.

يتمثل أحد تركيزها الرئيسي في البحث عن البلاستيك ، في محاولة لمعرفة ما إذا كان بإمكاننا إيجاد طريقة لتحللها دون التسبب في أي تلوث. اختراعهم الأخير هو نظام يمتد فوق المحيط يخلق سواحل مسيطر عليها.

يتم جمع الحطام البلاستيكي داخل السطح وعلى 3 مترتنورة عميق.

لسوء الحظ، ال 2000 قدم تعطل جهاز عائم بسبب ظروف المحيط القاسية وتم سحب النظام إلى الشاطئ. كانت الشركة تدرس سبب هذه الانتكاسة وأعلنت أنها ستعود للعمل في وقت قريب.

هناك أيضًا اختراعات أخرى من مختلف المنظمات والأفراد تهدف إلى تنظيف الفوضى التي ارتكبناها.

شارك:

استجوب خبراء الاستدامة القيمة>

وقالت كريستينا جابيتي داعية البيئة والصحفية الايطالية "لا أقول إنه مجرد خدعة بل إنه حلم أغوى الكثير من الناس والمانحين." "ونحن جميعا سقطت لذلك."

وأضافت "مجتمع العلوم متشكك".

أخبر المهندس المعماري وخبير إعادة تدوير البلاستيك آرثر هوانغ ديزين أن تنظيف المحيط "لا يمكن أن يكون حلاً معقولاً" لإزالة البلاستيك المحيط.

وأضاف أن اهتمام وسائل الإعلام الفاخر في المشروع قد لفت الانتباه بعيدا عن محاولات أكثر جدوى لمنع البلاستيك من الوصول إلى المحيط في المقام الأول. ووصف تنظيف المحيط بأنه "سيء للغاية بالنسبة للعديد من الحلول الحقيقية في جميع أنحاء العالم".

فشل النظام لأنه تحرك ببطء شديد

يهدف تنظيف المحيط في النهاية إلى إزالة 90 في المائة من النفايات البلاستيكية من محيطات العالم باستخدام منصات طافية عملاقة على شكل حرف U. جمعت المنظمة غير الربحية 30 مليون دولار في التمويل.

برزت شكوك حول المشروع مع نشر المنظمة لتحليل سبب فشل الحفار الأول في بداية هذا العام.

بالإضافة إلى عطل هيكلي لذراعها البلاستيكي الأنبوبي ، فقد وجد أنه في بعض الظروف كانت الحفارة العائمة تتحرك أبطأ من البلاستيك الذي كانت تحاول التقاطه ، مما يعني أن المواد التي جمعتها عادت إلى البحر المفتوح.

"للمحافظة على النظام بشكل فعال من البلاستيك ، يجب أن ينتقل باستمرار بشكل أسرع من البلاستيك" ، أوضح تنظيف المحيطات. "بمعنى آخر ، يجب أن تسير الأمور بشكل أسرع." تعمل المنظمة الآن على حل المشكلة قبل المحاكمات الجديدة في وقت لاحق من هذا العام.

جمع البلاستيك من المحيطات "أكثر تعقيدًا مما نتصور"

خلال حديثه إلى Dezeen في ميلانو الشهر الماضي ، سرد غابيتي عددًا من المخاوف بشأن المشروع ، بما في ذلك صعوبة إعادة كميات كبيرة من البلاستيك من وسط المحيط إلى الشاطئ ، ومشكلة ما يجب القيام به بعد ذلك.

"جمع البلاستيك المحيطي أكثر تعقيدًا مما نتخيل ، وإذا كان التحدي هو النجاح ، فيجب علينا أن نقوم بتصوير مراكب تقوم بنقل البلاستيك الذي تم جمعه إلى الأرض والتخلص منه بشكل صحيح."

سيبن

Seabin في واحدة من هذه الفكرة التي تجمع الحطام من المحيط من خلال فتحة ويجمعها في حين طرد المياه النظيفة من نظام الترشيح لها. العقول وراء هذا الاختراع هما متصفحيْن قاما بعمل النموذج الأولي باستخدام مضخة ووحدة ترشيح.

تقنيات إعادة التدوير

أعلنت شركة Recycling Technologies البريطانية مؤخراً عن نجاحها في عملية جديدة يمكن أن تحول البلاستيك إلى بلاستيك بكر وشمع وزيوت.

إنهم يتقنون هذه الطريقة لإدخالها في التطبيقات التجارية.

توفر المواد القابلة للتحلل الحيوي "أي ميزة" على المواد البلاستيكية التقليدية في الحد من تلوث المحيط

وقال هوانغ إن وسائل الإعلام قللت من المشروع ، فتحول الانتباه عن المشروعات الأقل بريقًا التي تهدف إلى منع البلاستيك من دخول المحيط في المقام الأول.

وقال "وسائل الإعلام اشترت وأعطتها الوقود". "هذا أمر سيء للغاية بالنسبة للعديد من الحلول الحقيقية في جميع أنحاء العالم."

وأضاف هوانغ: "نريد جميعًا أن يعمل مشروع كهذا ولكن مع القليل من البحث ، تدرك أن هذا لا يمكن أن يكون حلاً مقبولًا".

تحدث غابيتي وهوانغ مع Dezeen خلال أسبوع التصميم في ميلانو ، حيث حصل كلاهما على جائزة Ro Plastic لتصميم البلاستيك المعاد تدويره.

فشل نشر أول تنظيف المحيط

في مارس من هذا العام ، نشر Ocean Cleanup تحليلًا للنشر الأول لنظام جمع البلاستيك ، والذي تم إحباطه في بداية العام بعد حدوث عيوب هيكلية.

بالإضافة إلى تعرضه لكسر في طفرة الطفرة ، وجد The Ocean Cleanup أن جهاز System 001 الخاص به لا يحتفظ بالبلاستيك الذي جمعته.

وذكرت The Ocean Cleanup "بمجرد نشر النظام وتكوينه في منطقة Great Pacific Garbage Patch ، سرعان ما لوحظ أن البلاستيك الذي تراكم داخل النظام لم يكن بداخله".

بمجرد تشغيله بالكامل ، يحتاج النظام إلى الاحتفاظ بالبلاستيك الذي تم التقاطه لأسابيع أو حتى أشهر ، لأن الرحلات التي تقوم بها السفن لجمع النفايات ستكون نادرة.

يمكن أن يكون البلاستيك الحيوي "بنفس السوء إن لم يكن أسوأ" بالنسبة للكوكب من البلاستيك الذي يستخدم الوقود الأحفوري

ومع ذلك ، "لم يظل عدد البلاستيك داخل النظام مرتفعًا بما يكفي لإجراء عملية استخراج فعالة" ، كما ذكر التقرير.

وجد التحليل أن هذا كان بسبب تحرك البلاستيك بشكل أسرع عبر المياه من منصة التجميع على شكل حرف U في ظروف الرياح ، وهذا يعني أن البلاستيك الذي تم جمعه كان يعوم مرة أخرى إلى المحيط.

وقال "لم يكن النظام يسير ببطء فحسب ، بل كان البلاستيك يتحرك أيضا بشكل أسرع مما توقعنا". "لكي يحتفظ النظام بالبلاستيك بشكل فعال ، يجب أن ينتقل باستمرار بشكل أسرع من البلاستيك ، وبعبارة أخرى ، يجب أن يسير بشكل أسرع."

تنظيف المحيط يعمل على الحل

قال متحدث باسم The Ocean Cleanup لـ Dezeen إن المنظمة تعمل على إيجاد حل. وقالت "لدينا الآن كل الأيدي على سطح السفينة ونهدف إلى أن نكون مستعدين لإعادة إطلاق الخدمة في غضون أشهر".

رداً على المخاوف التي أثارها غابيتي وهوانغ ، قال المتحدث الرسمي إن 92 في المائة من كتلة البلاستيك الموجودة في الدائرة تتألف من قطع كبيرة من النفايات.

وقالت "مع تدهورها بمرور الوقت ، على المدى الطويل ، فإن هذه المادة لديها القدرة على زيادة مستويات البلاستيك الجزئي بمقدار 30 ضعفًا إلى إجمالي مذهل يبلغ حوالي 50 تريليون جسيم."

"لذلك من المهم الخروج إلى هناك في أقرب وقت ممكن لتنظيفه ، قبل أن ينقسم البلاستيك المحتجز في الكتلة إلى مواد بلاستيكية دقيقة أكثر خطورة ويصعب تنظيفها."

أثار العلماء شكوك حول المشروع من قبل. في عام 2014 ، نشرت Deep Sea News مراجعة تقنية لـ The Ocean Cleanup كتبها مؤلفون متخصصون في علم المحيطات أثارت الشكوك حول جدواها ، بينما توصلت دراسة استقصائية أجراها موقع ساذرن فريد ساينس Science Science على الإنترنت إلى أن خبراء البلاستيك في المحيطات لديهم مخاوف بشأن المشروع.

شاهد الفيديو: مسيرات التغيير فرق للتطوع الصحي تنظيف واسع للشوارع إنتفاضة سياسية حضارية (شهر فبراير 2020).